Casque modèle MKII d'un "Tommy" affecté aux "Beach Group", ayant débarqué le 6 juin 1944 en Normandie dans le secteur de Sword Beach.

Le casque est en acier avec jonc inoxydable, présentant toujours sa peinture verte foncé d'usine d'origine, présente sur l'ensemble du casque à 90/95%. Sur tout le pourtour, à 3.7 cm du bord se trouve peint réglementairement au pochoir, la bande blanche (4 cm de hauteur) spécifique aux "Beach Group", la peinture est toujours présente à plus de 95% (quelques tâches d'oxydation dans la peinture) et deux petites coulures de peinture sur la partie arrière lors de sa réalisation. Petite vis en laiton du deuxième modèle sur le dessus. La coque présente le marquage du fabricant sur l'un des côtés "RO & CO" ("Rubery Owen & Co Ltd of Leeds"), datée de 1943. La coiffe intérieure est montée d'origine, fabrication "CCL 11" (Christy & Co Ltd  London, fabricant de liners de 1940 à 1945), taille 6 3/4, datée 1943. Le tampon en forme de croix au fond de la coiffe est absent. Le casque est complet avec sa belle jugulaire en coton du second modèle, de couleur sable OD#3, présentant quelques traces de salissures. Son superbe filet de casque, moyenne maille, de couleur sable, de fabrication anglaise, complète le casque MKII.

Ces nouvelles unités devaient défendre les plages de débarquements et s'occuper des communications. Pour le Jour-J, l'unité fut assignée aux secteurs "King and Love" sur la plage de Gold Beach (Vers sur Mer), par laquelle deux brigades de la 50ème division d'infanterie débarquèrent. Au matin du 6 juin 1944, le bataillon débarqua avec la quatrième vague d'assaut et participa aux combats tout au long de la journée. Durant les jours suivants, le bataillon assista les soldats du "Royal Engineers" dans le nettoyage des champs de mines et l'acheminement des approvisionnements depuis les plages. L'unité fut démantelée le 17 août et les soldats furent redistribués dans d'autres unités en remplacement d'effectifs manquants. Un monument est d'ailleurs érigé en hommage à ces soldats à proximité du point où ils ont débarqués.

Le casque est en très bon état général, présentant une superbe "patine" et se trouve dans son état de découverte, sale et présentant encore de la paille au niveau de la coiffe interne, récupéré en Normandie auprès d'un particulier. De loin l'un des casques les plus convoités et les plus représentatifs du D-DAY. ASSEZ RARE DE NOS JOURS A LA VENTE. A SAISIR.