Pelle M-1910, dit en "T", modèle dit "raccourci", ayant appartenu à un parachutiste de la 82ème AB. La modification de raccourcir la pelle est typique des parachutistes, d'abord par la 82ème AB après les sauts en Sicile et en Italie. La pelle M-1910 était considérée comme présentant un certain danger au moment du saut car il était fréquent que les suspentes se logent autour du manche au moment de l'ouverture de la voilure dorsale, entraînant un risque d'accident pour le para. Afin d'éviter ce risque, il était très courant que le manche soit raccourci en coupant un morceau du milieu et en remontant le bas présentant le "T" (comme dans l'exemplaire présenté ici) ou bien tout simplement en coupant le bas. Cette pratique a également été reproduite par les paras de la 101ème AB sur les pelles modèles 1943. Marquage sur la ferrure  "U.S.", sur le manche, on trouve encore la peinture d'usine d'origine en vert OD#7 (quelques traces d'oxydation). La pelle est complétée par une housse de transport en canvas OD#3, crochet d'attache pour le port au ceinturon. La housse se ferme à l'aide d'une patte/sangle de serrage, marquage "U.S." sur le devant ainsi que celui du fabricant à l'arrière "KADIN", apparemment datée de 1943 ainsi que la présence du "laundry number" du parachutiste "P-2269". La pelle a été récupérée à Sainte-Mère-Eglise, lors d'un vide grenier, dans les années 90. L'ensemble est en très bon état général, pièce d'équipement peu courant d'origine. A SAISIR.