Exceptionnel ensemble d'un parachute modèle T-5, toutes les pièces sont fabriquées par la même compagnie "Pioneer Parachute Co., Inc.,", tout daté de juillet 1943, d'un parachutiste américain du 505th PIR, de la 82ème Airborne Division, ayant sauté dans la nuit du 5 au 6 juin 1944 sur la presqu'île du Cotentin, en Normandie, sur le secteur de Sainte-Mère-Eglise.

Le harnais dorsal est un modèle T-5, composé de sangles en coton très robuste de couleur vert pâle avec pointillé noir en son centre, absolument complet avec toutes ses sangles d'origine, ses quatre élévateurs non coupés, ses crochets et ses mousquetons métalliques de couleur marron-vert. Les deux "coussinets" en coton au niveau de la poitrine sont toujours en place, d'origine et en très bon état. Sur celui côté droit se trouve cousu d'origine un anneau métallique de forme triangulaire pour y accrocher la housse de saut (Griswold Bag) du fusil Garand M1 ou PM Thompson. La fessière du harnais est également présente, complète, avec tampon à l'encre bleu du fabricant sur le côté externe "PART NO. 4213716, PIONEER PARACHUTE CO., INC." et un peu plus loin "JUL 1943". Les deux "casse-noix" (sangles de jambes) cousus sur la fessière sont toujours en place, cousus d'origine et pour une fois sans aucune coupure. Le harnais possède son carré dorsal d'origine, absolument complet avec sa ceinture ventrale non coupée, modèle T-5 avec marquage réglementaire du fabricant sur le côté gauche d'un des quatre panneaux qui compose le carré dorsal "TYPE T-5 PARACHUTE, Dwg. No.41J10142-2, Mfg. by PIONEER PARACHUTE CO., INC.,MANCHESTER, CONN. U.S.A." et en dessous le tampon à l'encre bleue de la date de JUL 1943". Coutures refaites au niveau des quatre sangles dorsales, avec point de col pour tissu, qui maintiennent le harnais. Le carré est complété par une "cover" originale, de couleur OD#7, absolument compléte de sa "static line" / SOA d'origine, de couler vert clair et munie de son mousqueton métallique peint en noir (traces d'oxydation sur les oeillets); et qui complète admirablement ce superbe ensemble. La voilure camouflée est absente. Le harnais a été récupéré au château de Beuzeville-au-Plain (3.6 km au Nord Est de Sainte-Mère-Eglise) en 1995, en plein secteur de saut du 505th PIR (voir photo google maps ci-joint).

Le ventral de réserve du parachute est également un modèle T-5, de couleur OD#3, superbe et très belle fabrication américaine du célèbre fabricant "Pioneer Parachute Co., Inc.", daté de juillet 1943. L'étiquette du fabricant avec toutes les inscriptions spécifiques se trouve cousue d'origine sur l'un des côtés de la pochette, marquage "T-5 Chest Pack..." à l'encre noire. De l'autre côté se trouve le tampon "Top". Les deux pochettes (interne et externe) servant à loger le carnet d'entretien (présent sur celle externe mais ne portant pas le même numéro que la pochette) du ventral sont encore présentes. La poignée d'ouverture, de couleur rouge (quelques manques de peinture) est complète avec son câble de fermeture, tout comme l'ensemble des six élastiques de couleur blanc qui sont encore présents (un est cassé) . Au dos se trouve les deux crochets métalliques de couleur vert d'usine d'origine, encore cousus avec le fil de coton d'origine et qui s'accrochent aux anneaux du harnais modèle T-5. A l'intérieur de la pochette ventrale, se trouve une voilure blanche de parachute, en nylon, comprenant ses 24 panneaux d'origine avec toutes ses suspentes. Sur le 24ème panneau, se trouve réglementairement le marquage au tampon du fabricant "Pioneer", daté d'août 1943. Tous les panneaux sont tamponnés en bleu, sur la partie basse, de 1 à 24 avec au milieu les lettres "AN" pour le contrat "Army Navy". La voilure, repliée est complétement homogène et d'origine, l'ensemble a désormais son aspect d'origine, lourd et compact ! 

L'ensemble est dans un état de conservation exceptionnel et dans son état de découverte, dans sa configuration et état dans lequel il était le 6 juin 1944 à l'aube. Il conviendrait parfaitement pour une vitrine ou sur un mannequin parachutiste de la "ALL AMERICAN".

PIECE HISTORIQUE DU D-DAY A SAISIR.

TRES RARE ENSEMBLE HISTORIQUE DU D-DAY DU MEME FABRICANT ET DE LA MEME DATE DE FABRICATION !

UNE OPPORTUNITE UNIQUE A SAISIR POUR TOUT COLLECTIONNEUR DE PARACHUTISTE AMERICAIN.

TRES RARE A LA VENTE DANS CET ETAT DE CONSERVATION EXCEPTIONNEL, TEL QU'IL ETAIT LE 6 JUIN 1944.