Langue :

 

Langue :

 

Filtrer

Casque MKII Royal Engineers identifié sous-officier anglais

Ref : GBC11
DSC_6042
  • DSC_6042
  • DSC_6043
  • DSC_6044
  • DSC_6045
  • DSC_6046
  • DSC_6047
  • DSC_6052
  • DSC_6053
  • DSC_6054
  • DSC_6055
  • DSC_6056
  • DSC_6059
  • IMG_6916
  • IMG_6917
  • IMG_6612

Casque modèle MKII, en acier (forte teneur en manganèse) ayant appartenu au sapeur "W. V. TUCKER", matricule 2030230, sergent au "Royal Engineers", récipiendaire de la "War Medal 1939-1945" et de la "1939-1945 Star Medal". Le casque est un modèle de type "A" , fabrication de la Première Guerre mondiale (1915, plus communément appelé "Brodie" : il était courant au début de la Seconde Guerre mondiale d'utiliser des coques de casques de la première guerre qui n'avaient pas été distribuées en y apposant un intérieur nouvellement fabriqué), sans jonc d'acier inoxydable sur le pourtour, contrairement au modèle de la seconde guerre. Il possède toujours sa superbe peinture d'usine d'origine, de couleur marron mat (ne brillant pas au soleil), présente à quasiment 100%. Sur la face avant a été peint au pochoir, l'insigne distinctif du "Royal Engineers", à savoir un rectangle de couleur rouge (4 x 6.2 cm) avec deux bandes verticales bleu-marine, insigne présent à 100%. Sur le dessus, présence de la grosse vis MKI de fixation de coiffe, en laiton, montée à l'envers (le casque ayant dû été démonté à l'époque pour y insérer la coiffe). Le casque est d'une très belle fabrication avec sa coiffe intérieure de fabrication précoce, présentant le marquage du fabricant : "Helmets Ltd. 1" ("Helmets Ltd of Wheathampstead", fabricant de 1937 à 1943), taille 7, daté 1937 à proximité du tampon amortisseur ovale en caoutchouc au fond de la bombe. Le lacet en toile noir qui relie les quatre éléments de la coiffe est présent. La jugulaire MKII A est du premier modèle, en coton filé élastique, de couleur OD#3 et comporte sur l'avant le nom du sous-officier "TUCKER". Ce service du génie accompagné toutes les divisions d'infanterie comme aéroportées au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ce casque a probablement participé à toutes les opérations durant la campagne de France en 1939-1940. Le casque est dans un superbe état de conservation, sans défauts (on notera la présence de quelques très légères traces d'oxydation à quelques endroits du casque) et fut directement récupéré chez le vétéran en Angleterre. Une étiquette de bagage pour voyager en train est fourni avec le casque. Sur celle-ci est apposé le grade (caporal à l'époque), les initiales du nom, son matricule, etc...). Il est de moins en moins courant de trouver de nos jours un casque MKII dans un état de conservation aussi exceptionnel, de surcroît, jamais "touché", démonté, ni même nettoyé, d'un service aussi prestigieux et représentatif, d'autant plus quand il s'agit d'un modèle reconditionné. Un modèle absolument identique est présenté dans l'une des vitrines du musée 39-45 d'Ambleteuse (voir photo). C'est la première fois que nous proposons à la vente un casque MKII de ce service avec son insigne peint sur le devant. UNE OPPORTUNITE A SAISIR.

 

 

Notre sélection : Oui
Prix Net : VENDU