Casque M1 ayant appartenu à sous-officier de la 5ème "Red Diamond" Division d'Infanterie ayant combattu en Normandie et dans la Sarthe durant l'été 1944.

Casque modèle M1 en acier avec attaches rectangulaires fixes en acier inoxydable, jointure avant, jugulaires en coton OD#3 avec boucle plate en laiton noirci du troisième modèle. Très belle peinture verte OD#7 d'origine repeinte d'époque sur celle d'usine présente sur le casque à 85/90% (manque sur le dessus principalement). L'insigne divisionnaire, un losange rouge (2.7 x 5.2 cm) a été peint au pochoir à l'avant du casque, présent à 90/95 %. La peinture du casque a été détouré tout autour de l'insigne afin de mettre d'avantage en avant le relief de l'insigne. Sur la partie arrière a également été peint au pochoir, en blanc, la bande horizontale "ETO" de sous-officier (2.5 x 7.4 cm), encore visible sous la seconde couche d'époque. L'intérieur du casque présente sa peinture d'usine d'origine ainsi que le numéro de lot du fabricant "McCord" "134B" (fabrication d'avril 1942) ainsi que le nom du GI, qui semble être "CEPLUL", son prénom "Bruce" qui a été gratté au couteau ainsi que son numéro de matricule "34623599". Le sous-casque est de fabrication "MSA" (Mine Safety Appliance), type 8 (fabrication de mi 1943 à mi 1944) avec suspension en toile OD#3 montée sur attache en acier peint en vert (oxydation sur certaines). La jugulaire en cuir est absente tout comme la nuquière, contrairement au serre-tête en cuir et toile, tout comme le cordon de serrage au fond du liner. Présence d'un marquage à l'encre sur l'une des sangles mais difficilement lisible. La 5ème division d'infanterie américaine débarqua en Normandie le 9 juillet 1944 sur la plage d'Utah Beach afin de participer aux combats de Caumont et de Saint-Lô, puis ce fut les villes d' Angers, de Chartres, de Fontainebleau, de Reims et de Metz, avant de finir sa course en Allemagne en étant la première division américaine a franchir le Rhin, sur le célèbre pont de Remagen, le 22 mars 1945. Le casque a été récupéré dans le secteur du Mans et fait partie d'une très belle collection privée française de casques alliés (américains et anglais) que nous récupérons au fur et à mesure et qui sera proposé au cours des prochains mois. Pièce présentant une très belle "patine" générale. PEU COURANT.