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Casque pilote de planeur anglais

Ref : GBC096
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Casque de pilote de planeur 1er modèle, en fibre et cuir porté par les membres du "GLIDER PILOT REGIMENT" ayant appartenu à un co-pilote de planeur. Fabriqué en fibre agglomérée et assemblée par de nombreux rivets présents sur le pourtour de la coiffe (sur la partie supérieure et au milieu de la partie inférieure) recouvert de toile enduite de peinture ignifuge. Ce casque spécifique sert à protéger la tête des chocs et à recevoir les écouteurs et le microphone nécessaires à la liaison avec l'appareil tracteur. Comme sa commande est faite en 1943 par la Royal Air Force, il porte à ce titre le cachet de son numéro au catalogue ainsi que sa taille "22C/942 correspondant à la taille "6 7/8" (marquage que l'on retrouve au tampon sur le bandeau intérieur en cuir), taille française 56/57 et également une superbe couronne du roi surmonté du chiffre "7027" et en dessous le marquage "A.M." pour "AIR MINISTRY"; tous ces marquages sont présents sur la partie inférieure gauche du serre-tête en cuir, en dessous de la bonnette en cuir. Les bonnettes de chaque côté sont celles d'origine, ce qui est peu courant. Sur le côté droit a été peint l'insigne officiel de co-pilote de planeur (un "G" pour Glider au centre d'une paire d'ailes de couleur bleu de 10 cm de long), encore présent à 100% (l'insigne a été homologué et porté à partir du 19 août 1944. Insigne que l'on rencontre cousu sur la poitrine des Denison smocks des pilotes et co-pilotes de planeurs lors de l'opération "Market-Garden"). La production du casque de pilote de planeur n'a durée que de 1943 à 1944. Le premier modèle de casque comme celui présenté ici est dépourvu de boutons-pressions permettant de fixer le masque à oxygène et les équipements radio contrairement au second modèle qui est pourvu de trois boutons chromés côté gauche. La sangle en toile grise de serrage est toujours présente et maintenue grâce à l'un des deux boutons chromés côté droit. L'intérieur est complet avec son bandeau de cuir marron clair sur tout le pourtour et son berceau de sangles blanches au fond du casque pour le maintien du crâne. Pièce de stock, n'ayant probablement jamais servie mais qui serait l'idéal pour un pilote de planeur de la 1ème division aéroportée britannique lors de l'assaut sur la Hollande en septembre 1944. Ce casque a été récupéré dans une collection anglaise à la fin des années 80. RARISSIME A SAISIR.

Etat du produit : Très bon état
Prix : 2 475,00 €