Ensemble de tête composé d'un serre-tête de vol et d'une paire de lunettes MKVIII d'un pilote de la Royal Air Force . Le serre-tête est un type C, en cuir marron (très souple), complet avec ses bonnettes en caoutchouc (non cassées, ni fendues, toujours très souple, dans l'attente de réception d'écouteurs non fournis) et sa jugulaire élastique de serrage en coton, de couleur grise (toujours très élastique et en parfait état), munie de sa pression chromée à bouton marron sur le dessus. L'intérieur est doublé d'une superbe peau de chamois sur laquelle se trouve inscrit sur le côté droit le tampon de taille "Size n°2..." avec une partie en velours marron au niveau du front. Le serre-tête possède ses trois boutons-pressions mâles chromé blanc côté gauche pour maintenir le masque à oxygène type G (non fourni) et côté droit deux autres boutons-pressions chromé blanc ainsi que l'attache pour la sangle du masque. Sur le bord extérieur du serre-tête côté gauche se trouve le marquage réglementaire de la RAF avec le numéro de contrat et la flèche du "Broad Arrow". Les deux pattes en cuir sur l'arrière pour le maintien de l'élastique des lunettes sont toujours présents. Une paire de lunettes de vol/protection MKVIII, utilisé aussi bien par les pilotes que par les membres d'équipages. L'armature est en laiton peint en bleu/gris (peinture présente à 100%), montée sur une base de cuir rembourré (toujours souple) sur le pourtour, de couleur marron clair. Au niveau du renfort en cuir du nez se trouve le marquage réglementaire du fabriquant : la flèche du "broad arrow", MKVIII, 220/930, 14269, ainsi que plus bas un tampon de contrôle à l'encre blanche. L'élastique en coton gris/bleu (3/4 tâches de rouille), en excellent état complète les lunettes. Elles étaient également rencontrés au sein des pilotes de la 8ème Air Force, stationnés en Angleterre au cours de la dernière guerre mondiale. Les lunettes sont à l'état neuf de stock tout comme le serre-tête qui est dans un état remarquable avec un cuir toujours très souple. Parfait, entre autres, pour un pilote de la RAF, de type campagne de Normandie, durant l'été 1944. PEU COURANT DANS CET ETAT EXCEPTIONNEL.